El escándalo por el supuesto arreglo para que Nelson Piquet Jr se estrellara contra la pared en el GP de Singapur del año pasado, lo que llevó a la salida del Safety Car y, a la postre, ayudara a Fernando Alonso a ganar la carrera cobró otra víctima y de las grandes: Flavio Briatore, el jefe del equipo Renault.
Y no sólo Briatore, sino que con el se va el director de ingenieros del equipo francés Pat Symonds. Un duro golpe para una escudería que ahora si que está en problemas, ya que no se defenderá de las acusaciones de trampa que serán analizadas el 21 de Septiembre en el Consejo de la FIA, que puede adoptar la determinación de hasta expulsar a Renault del mundial.
Un escándalo, que partía levemente tras el GP de Bélgica, curiosamente cerca de un mes después que Piquet fuera depedido del equipo, ahora se transforma en un problema mayor que afecta a uno de los grandes equipos de la Formula 1, de capa caída, pero que bajo el mando de Briatore ha conseguido dos títulos mundiales en los últimos 5 años, de la mano de Fernando Alonso.
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Fanático del automovilismo desde 1994, los tiempos de la vieja IndyCar y de los comienzos de la era de Michael Schumacher en la Formula 1. Extraña a la serie CART, aunque disfruta de las carreras rueda a rueda de la actual IndyCar Series. En twitter es @cmcgato
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