No fue hasta la tarde, en la segunda pasada de los tramos de la mañana cuando el escandinavo aumentó su ventaja de forma definitiva con el galo. Una mejor elección de neumáticos, y un mayor ritmo de carrera le hicieron ampliar su diferencia hasta casi medio minuto, pero a Hirvonen se le hizo demasiada larga la jornada, había castigado mucho los neumáticos y eso le hizo perder parte del tiempo conseguido.
“He ido tan rápido como he podido, pero no me queda nada para la Súper Especial, los neumáticos están destrozados,” ha dicho Hirvonen. “Es lo mismo para todos, los neumáticos no aguantan en estas condiciones, pero aquí estamos, ya se verá.”
Por su parte el segundo clasificado, Sebastien Loeb ha dicho: “No ha salido bien, teníamos buenas ruedas delante, pero las de detrás estaban destrozadas. No he podido correr, sólo ir siguiendo la pista sin atacar. La parte de atrás no podía seguir a la de delante, incluso intentando desgastar a posta las ruedas delanteras. Tener neumáticos nuevos delante y otros desgastados detrás es peor que tener los cuatro desgastados.”
Citroën ha sufrido otro revés cuando Dani Sordo ha tenido que detener su C4 WRC a mitad de tramo para quitar la nieve quedó taponeada una de las tomas de aire del motor lo que provocó un sobrecalentamiento en su propulsor. El incidente le ha costado a Sordo un minuto y ha caído al cuarto puesto por detrás de Jari-Matti Latvala.
Via: wrc.com
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