Este mundial a diferencia de otros estará mas peleado, hay grandes figuras repartidas en los grandes equipos y en los test los equipos privados o satélites han andado a la par de los equipos oficiales. Destaca sobre todos la Ducati 1098R, que ha demostrado ser dúctil bajo el mando de Haga y Fabrizio en el equipo oficial Ducati Xerox y en los equipos satélites Althea Racing y Pata B&G, Checa, Byrne y Smrz respectivamente no han tenido inconvenientes para ubicarse en los tiempos de punta en los test previos al inicio del campeonato.
La incógnita queda como siempre en lo que pueda hacer Max Biaggi, el no da grandes esperanzas, asume que todavía tiene problemas con su Aprilia RSV4, pero todos sabemos que el romano es zorro viejo en estas lides y puede estar despistándonos, ademas quiere tener un mejor resultado que el 2009 en esta pista, en donde llego 11 y 15 en las dos mangas disputadas.
El 2009 al podio subieron dos de los posibles protagonistas con las cuatro cilindros japonesas, Max Neukirchner, en la carrera 1 y León Haslam, en la carrera 2. El alemán ahora compite con la Honda CBR1000RR del team Ten Kate. Haslam se ha cambiado a Suzuki y al parecer sera un hueso duro de roer.
No se ve para esta carrera que el panorama mejore para las BMW, Fonsi Nieto y el ex campeón mundial Troy Corser no pueden dar con el punto exacto y aunque para Troy sea correr en casa, no se esperan milagros, al igual que Vermeulen con Kawasaki,no se ve por donde pueda obtener un gran resultado este fin de semana.
Todas nuestras dudas y pronósticos se empezaran a resolver desde este viernes con las practicas libres. La primera carrera sera (en horario chileno y argentino) a las 22:00pm del sábado 27 de febrero y la segunda carrera a las 01:30am del domingo 28 de febrero.
Calendario Mundial de Superbikes 2010
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