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Formula 1 2010 – Bahrein: Alonso cumple su sueño y gana en su debut con Ferrari

Fernando Alonso era la esperanza de Ferrari para volver a la victoria tras dos años de sufrimientos. Hoy, dicha esperanza comenzó a hacerse realidad. El asturiano se inscribió en la historia al conseguir, en su debut en los autos rojos, la victoria hoy en el GP de Bahrein. Alonso se une así a Mario Andretti, Nigel Mansell y Kimi Räikkönen como uno de los pilotos en ganar en su primera carrera en Ferrari. Sin embargo, lo que parece una victoria aplastante fue sólo el resultado de un fin de semana acertado y una carrera perfecta, sin fallas mecánicas ni errores de conducción.

Era Sebastian Vettel el hombre del día. Comenzaba desde la Pole Position y se mostraba sólido en la delantera. Los 9 primeros autos comenzaban con el compuesto blando, el cual era bastante favorable para Red Bull. Vettel había liderado desde la punta, seguido por Alonso y Massa. Los primeros abandonos corrieron por parte de los debutantes Chandhok (Hispania) y Lucas di Grassi (Virgin). No superaron la vuelta 3.

La partida había dejado dos damnificados: Robert Kubica y Adrian Sutil. Ambos caían muchas posiciones y comenzaban a remar desde el fondo, donde superarían sin mayores problemas a los autos de los nuevos equipos, bastante alejados de los tiempos de los punteros en un comienzo.

El orden en esos momentos era Vettel, Alonso, Massa, Rosberg y Hamilton. El inglés atacaba al Mercedes aunque no podía superarlo por ahora. En eso, seguían los abandonos: Kamui Kobayashi y Vitaly Petrov le decían adios a Bahrein, ambos por problemas mecánicos.

La novedad del año en la Formula 1 se hacía realidad en las primeras paradas en los pits, sin reabastecimiento de combustible. Paradas de no más de 4 segundos donde el principal cambio fue que Lewis Hamilton superaba al Mercedes de Nico Rosberg. Atrás de ellos, en una tranquila carrera, Michael Schumacher.

El compuesto duro comenzó a dar resultados, primero en Kubica que marcaba la vuelta más rápida y luego con Alguersuari que rebajaba los 2 minutos por vuelta. El orden era Vettel, Alonso y Massa, aunque el español comenzaba a acercarse lentamente al alemán, Massa no perdía el ritmo. Abandonaban Bruno Senna y Timo Glock, sin duda era el debut que nadie quería en Virgin e Hispania: ambos autos fuera sin siquiera llegar a mitad de carrera.

Adelante, los autos de los 4 equipos favoritos, seguidos por una gran performance del Force India de Vitantonio Liuzzi, en una carrera sin contratiempos. Tras Liuzzi venía Barrichello, Kubica y los Toro Rosso, todos ellos peleando por esos últimos puntos de las posiciones 9 y 10. La lucha estaba entre Mark Webber y Jenson Button, que en performances bastante alejadas de lo esperaba sólo disputaban un puesto 7, pobre para estar en los equipos de punta. De esas posiciones no se moverían en toda la carrera.

Mientras Pedro de la Rosa en el Sauber abandonaba la carrera comenzaba el ataque de Fernando Alonso a Sebastian Vettel, poco a poco el español se acercaba al Red Bull que parecía no tener resto. La distancia se reducía a 1,5 segundos, luego se alargaba a 2,2 y de una se volvía a acortar a 1,1. Era la lucha de la carrera. Massa seguía en un balcón a 2 segundos la lucha por la punta.

Eso, hasta la vuelta 34 de las 49 pactadas, cuando Sebastian Vettel acusa problemas de falta de potencia en su auto. Momentos cuando Fernando Alonso lo sobrepasa en la recta previa a los pits. El alemán se comenzaba a quedar, girando 2 segundos más lento. Era cosa de tiempo que Massa también lo superara. Vettel se despedía de la victoria, pero seguía aguantando por un podio. Fernando Alonso, por su parte comenzaba una etapa de demolición, girando en tiempos espectaculares y manejando una distancia de más de 6 segundos sobre su compañero de equipo. Alonso no aflojaría.

En la vuelta 38 el podio también se le escapaba a Sebastian Vettel. Lewis Hamilton pasaba al tercer lugar aprovechando los problemas del hombre de Red Bull.

Adelante, las Ferrari dominaban. Alonso se distanciaba cada vez más de Massa y Hamilton estaba demasiado lejos del brasileño. Si no habían problemas mecánicos, el podio estaba definido. Mientras tanto atrás, Heikki Kovalainen en el Lotus finalmente giraba a menos de 3 segundos de los tiempos de punta. Hoy Lotus fue el mejor de los nuevos equipos y se ve que existe potencial para salir de esos vergonzosos 5 o 6 segundos de desventaja que mostraban durante las prácticas.

Y al final, Alonso dominaba con una ventaja superior a los 12 segundos y creciendo. Felipe Massa nada tenía que hacer, la carrera era del español, que cruzó la línea de meta 16 segundos sobre su compañero de equipo y 23 sobre Lewis Hamilton. Ferrari consigue así su primer 1-2 en la Formula 1 desde 2008 (GP de Francia) y Fernando Alonso, su primera victoria desde Japón en el mismo año. Tiempo de redenciones. Tiempo para mostrar que Ferrari estará en la pelea por el título, hoy, en Bahrein comenzaron de la mejor manera posible. Pero esto, recién comienza. Nos vemos en dos semanas más por las calles de Albert Park, en Melbourne.

Formula 1 – GP de Bahrein
Resultados Finales

1. Fernando Alonso (Ferrari): 1h39:20.396
2. Felipe Massa (Ferrari): + 16.099
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes): + 23.182
4. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault): + 38.713
5. Nico Rosberg (Mercedes): + 40.263
6. Michael Schumacher (Mercedes): + 44.180
7. Jenson Button (McLaren-Mercedes): + 45.260
8. Mark Webber (Red Bull-Renault): + 46.308
9. Vitantonio Liuzzi (Force India-Mercedes): + 53.089
10. Rubens Barrichello (Williams-Cosworth): + 1:02.400
11. Robert Kubica (Renault): + 1:09.093
12. Adrian Sutil (Force India-Mercedes): + 1:22.958
13. Jaime Alguersuari (Toro Rosso-Ferrari): + 1:32.656
14. Nico Hulkenberg (Williams-Cosworth): + 1 vuelta
15. Heikki Kovalainen (Lotus-Cosworth): + 1 vuelta
16. Sebastian Buemi (Toro Rosso-Ferrari): + 3 vueltas
17. Jarno Trulli (Lotus-Cosworth): +3 vueltas
18. Pedro de la Rosa (BMW Sauber-Ferrari): R30
19. Senna (HRT-Cosworth): R18
20. Glock (Virgin-Cosworth): R17
21. Petrov (Renault): R14
22. Kobayashi (BMW Sauber-Ferrari): R12
23. Di Grassi (Virgin-Cosworth): R3
24. Chandhok (HRT-Cosworth): R2

Vuelta más rápida: Fernando Alonso, 1:58.287

Formula 1 – Clasificación de Pilotos
Tras 1 de 19 carreras

1. Fernando Alonso: 25
2. Felipe Massa: 18
3. Lewis Hamilton: 15
4. Sebastian Vettel: 12
5. Nico Rosberg: 10
6. Michael Schumacher: 8
7. Jenson Button: 6
8. Mark Webber: 4
9. Vitantonio Liuzzi: 2
10. Rubens Barrichello: 1

Formula 1 – Clasificación de Constructores
Tras 1 de 19 carreras

1. Ferrari: 43
2. McLaren – Mercedes: 21
3. Mercedes GP : 18
4. Red Bull – Renault: 16
5. Force India – Mercedes: 2
6. Williams – Cosworth: 1

Fotos: Formula1.com