Jimmie Johnson es uno de los grandes favoritos. Es el piloto con mejor posición final media en el AMS de todos los que disputarán la Emory Healthcare 500, y además ha ganado en Atlanta tres veces. Si a esto le sumamos que es el piloto con más triunfos en circuitos intermedios (1,5 millas), tiene todas las papeletas para volver al victory lane.
Kevin Harvick llega a Atlanta en plena forma. Además, su posición final media en las 5 carreras disputadas con el COT en Atlanta es de 7, el mejor de todos los pilotos. Terminó en el Top5 en las 2 carreras del año 2009, y noveno en la carrera de este año. Con 6 Top10 en 19 carreras, el líder volverá a ser uno de los destacados en Atlanta.
Kasey Kahne vencio en Atlanta en Septiembre del 2009. Sus dos triunfos en esta pista los logró pilotando un Dodge. En la carrera de primavera, lideró 144 vueltas para terminar cuarto, esta vez a manos de un Ford. Es el mejor piloto en pistas de 1,5 millas en 2010, con una posición final media de 7,5. El domingo seguro que volvemos a verle liderando la carrera.
Jeff Gordon es segundo de la clasificación general y en Atlanta tiene una nueva oportunidad para lograr su primera victoria del 2010. Cuatro veces ganador en el AMS, su última visita al victory lane la hizo en el 2003. Con una posición final media de 8,4 en las cinco carreras con el COT, es el piloto con la tercera posición final media en pistas de 1,5 millas (12,2), y el piloto con más vueltas lideradas (393) en este tipo de circuitos en 2010.
La Sprint Cup Series vuelve a la acción tras el fin de semana de descanso. Kevin Harvick llega a Atlanta como sólido líder de la general, seguido por Jeff Gordon y el triunfador de Bristol, Kyle Busch, que buscará en Atlanta el hito de conseguir 5 triunfos consecutivos en las Series Nacionales de la NASCAR. Además, Edwards y Keselowski vuelven a la pista donde el piloto de Dodge terminó volando contra el muro de protección. Veremos si los ánimos están más calmados esta vez.
EL OVALO.-
El Atlanta Motor Speedway (hasta 1990: Atlanta International Raceway) es un óvalo situado en Hampton, Georgia, Estados Unidos, unos 30 km al sur de la ciudad de Atlanta. Fue inaugurado en el año 1960 como un óvalo de dos curvas y 1,5 millas (2.400 metros) de longitud. Recibió una remodelación completa en 1997, de manera que la calle de boxes y línea de meta cambiaron de lado y la recta principal pasó a tener dos codos, que implicaron un aumento en su longitud a 1,54 millas (2.480 metros).
Las instalaciones incluyen también un trazado mixto de 4 km y un óvalo chato de 0,25 millas (400 metros) entre la recta principal y la calle de boxes. El empresario Bruton Smith compró el circuito en el año 1990 y éste forma parte de su empresa Speedway Motorsports desde 1995.
Debido al alto peralte de las curvas, el óvalo de Atlanta fue históricamente uno de los más rápidos del calendario de la NASCAR Cup Series. Cuando los automóviles pasaron a equipar restrictores en la toma de aire en los circuitos de Daytona y Talladega, Atlanta pasó a ser la pista con mayor velocidad promedio del calendario.
Ese campeonato disputa dos carreras por año en Atlanta desde 1960. La primera de ellas dura desde la primera edición 500 millas (800 km), y se disputa en la primavera boreal. La segunda de ellas dura 500 millas desde 1967, y fue la última fecha del campeonato desde 1987 hasta 2000.
Via: nascar-europe.net
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