El piloto oriundo de Coventry dominó en el trazado británico para el gran deleite de sus aficionados, en ambos casos por delante de su compatriota Jonathan Rea (HANNSpree Ten Kate Honda), con el que protagonizó dos duelos interesantes.

De hecho, los dos podios fueron para los pilotos locales. En la carrera inicial fue tercero Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) y en la segunda Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing). El piloto italiano Max Biaggi, líder de la general, se tuvo que conformar con un quinto y un sexto.

Cal Crutchlow gano las dos carreras en silverstone

SBK 2010 – SILVERSTONE
CARRERA 1, TIEMPOS
01.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – 37′47.851 (18 Vueltas)
02.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – +1.621
03.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +11.433
04.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – +15.874
05.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – +17.085
06.- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – +17.532
07.- Carlos Checa – Althea Racing – +18.250
08.- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – +18.938
09.- Shane Byrne – Althea Racing – +22.997
10.- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – +25.830

SBK 2010 – SILVERSTONE
CARRERA 2, TIEMPOS
01.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – 37′48.348 (18 Vueltas)
02.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – +2.070
03.- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – +8.834
04.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +13.232
05.- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – +13.258
06.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – +13.568
07.- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – +13.963
08.- Shane Byrne – Althea Racing – +14.432
09.- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – +16.399
10.- Carlos Checa – Althea Racing – +19.874

Via: worldsbk.com

cal crutchlow logro la superpole en silverstone 2010

El líder del mundial, el piloto italiano Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) no pudo pasar de la sexta posición, quedando tras su máximo rival en la lucha por el título, nos referimos a Leon Haslam (Team Suzuki Alstare). Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) le ganó la partida a su compañero de equipo Ruben Xaus, terminando en séptima y octava posición respectivamente.

SBK 2010, SILVERSTONE
SUPERPOLE, TIEMPOS (SP3)
01.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – 2′04.091
02.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – +0.672
03.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – +0.992
04.- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – +1.077
05.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +1.504
06.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – +1.591
07.- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – +1.649
08.- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – +2.696

Via: worldsbk.com

Silverstone_Circuit_2010

Sin duda el piloto británico intentará sacar provecho de poder competir en su casa y frente a su afición para recortar las máximas distancias posibles con el piloto italiano. Actualmente Biaggi es el líder de la competición de Superbikes, con 352 puntos, 68 puntos más que el inglés Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) y 149 más que el propio Rea.

Por su parte, el español Carlos Checa (Althea Racing) no quiere dejar pasar la oportunidad de acercarse a los tres primeros al encontrarse actualmente en la cuarta posición de la clasificación general con 189 puntos. Tambien se espera que Haga y Fabrizio espavilen y den algo de lucha con sus Ducati.

Max Biaggi - Brno 2010

Biaggi fue segundo en la primera manga, en la que se impuso el británico Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda), que giro las 20 vueltas pactadas en 40′16.037, mientras que el también británico Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team), que fue autor de la Superpole, completó el podio al llegar tercero a mas de cuatro segundos de la cabeza de carrera.

En la segunda carrera Biaggi se apuntó su noveno triunfo de la temporada 2010, al superar a Rea y a su compatriota Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) al completar la carrera en 40′12.236s. Ahora, Biaggi suma 352 puntos al frente del Mundial. Le siguen el británico Leon Haslam (Team Suzuki Alstare), con 284, y Rea, con 203.

Jonathan Rea - Brno 2010

WORLD SBK 2010, BRNO
CARRERA 2, TIEMPOS
01.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – 40′12.236 (20 Vueltas)
02.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – +4.627
03.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – +13.600
04.- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – +16.372
05.- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – +17.530
06.- Carlos Checa – Althea Racing – +21.704
07.- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – +23.769
08.- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – +25.875
09.- Shane Byrne – Althea Racing – +30.374
10.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +34.002

WORLD SBK 2010, BRNO
CLASIFICACION GENERAL
01.- Max Biaggi – Aprilia – 352 Puntos
02.- Leon Haslam – Suzuki – 284
03.- Jonathan Rea – Honda – 203
04.- Carlos Checa – Ducati – 189
05.- Noriyuki Haga – Ducati – 172

Via: worldsbk.com

Cal Crutchlow SBK 2010

Crutchlow estará acompañado en la primera fila por el líder del campeonato, el piloto italiano Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) que el dia de hoy quedo en la segunda ubicacion a mas de medio segundo del britanico. El también británico Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) y Rubén Xaus (BMW Motorrad Motorsport) completan la primera fila.

Abrira la segunda fila el piloto francés Sylvain Guintoli (Team Alstare Suzuki) que logro el quinto mejor crono de la SP3, mientras que los pilotos italianos Luca Scassa (Supersonic Ducati) y Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) y el piloto español Carlos Checa (Althea Racing) cerraran la segunda fila.

WORLD SBK 2010 – BRNO
SUPERPOLE – TIEMPOS (SP3)
01.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – 1’58.018
02.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – 1’58.743
03.- Jonathan Rea – Ten Kate Honda – 1’59.094
04.- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – 1’59.135
05.- Sylvain Guintoli – Team Alstare Suzuki – 1’59.179
06.- Luca Scassa – Supersonic Ducati – 1’59.393
07.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – 1’59.451
08.- Carlos Checa – Althea Ducati – 1’59.571

Via: worldsbk.com

Biaggi y Corser

El piloto italiano de Aprilia consiguió el año pasado su primera victoria con la marca de noale en este circuito en el que ha ganado en todas las categorías con las cuales corrio (250cc, 500cc, MotoGP y Superbike). Biaggi ha logrado esta temporada un total de ocho victorias y sin duda es el más serio candidato al título.

Leon Haslam es segundo en la tabla provisional con tres victorias y siete segundos puestos, pero tras un impresionante inicio de temporada en las últimas pruebas se ha evidenciado que su Suzuki necesita evolucionar para poder estar al nivel de la Aprilia de Biaggi.

El piloto español Carlos Checa (Althea Racing) se ha asentado en la tercera posición de la general, tras su desgraciada prueba en USA, donde se retiró en las dos carreras siendo líder. Pero en Misano volvió a estar en el podio y ahora tiene catorce puntos de ventaja sobre Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) que es cuarto.

El piloto irlandés está teniendo una temporada un tanto irregular y sólo se ha adjudicado la victoria en las dos carreras de Assen. Peor le van las cosas a su compañero de equipo el alemán Max Neukircher (HANNspree Ten Kate Honda), que hasta el momento sólo ha conseguido treinta y cinco puntos.

Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) y Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team), han tenido una temporada dificil. Haga es quinto en la general, y Fabrizio, octavo. En los entrenamientos de Imola ambos mejoraron sus cronos tras un largo trabajo de puesta a punto junto con Pirelli y en cualquier caso llegan a Brno con la necesidad de escalar posiciones.

James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) y Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team), también están teniendo una temporada un tanto irregular. El piloto británico nunca ha competido en Brno con su Yamaha de Superbike, mientras que Crutchlow, que por cierto fue el más rápido en Misano, el año pasado se retiró a falta de dos vueltas en la carrera del mundial de Supersport que ganó Foret.

Las BMW de Tory Corser y Rubén Xaus llegan a Brno mucho más evolucionadas que en la prueba del 2009. Corser es sexto en la general y el año pasado logró su mejor resultado con la BMW en el circuito de Brno. Por el momento en esta temporada ha sido capaz de conseguir su primer podio para BMW en la última prueba disputada en Misano.

Xaus tuvo una mala experiencia el pasado año al fracturarse el fémur, pero este año ya ha dado positivas muestras de estar encontrando de nuevo el camino para volver a estar delante. “Fue en el circuito de Brno donde empezaron mis problemas la pasada temporada tras caerme y lesionarme. Pero la situación actual ha mejorado mucho y tengo mejor feeling con la moto, en un circuito donde se necesita una conducción fluida”.

Las Kawasaki de Tom Sykes y Chris Vermeulen están mejorando a medida que avanza la temporada y el primero se sitúa regularmente entre los quince primeros. El equipo tiene la vista puesta en el próxima temporada en la dispondrán de una nueva y revolucionaria ZX-10 R. Recordemos que el año pasado Tamada, con una de las ZX-10 R, estuvo entre los seis primeros hasta que quedó sin neumáticos.

Circuito de Brno

El circuito es muy ancho, tanto como para alcanzar en algunas zonas los 15 metros de anchura, y su principal característica son las veloces chicanes que requieren cambios de dirección muy rápidos. En cualquier caso todo el circuito es rápido y desafiante, con una gran mezcla de curvas y cambios de pendiente.

Su amplitud premia las trayectorias más precisas y los continuos desniveles con muchas frenadas en pendiente, exige una puesta a punto perfecta, un gran talento de pilotaje y un óptimo rendimiento de las gomas. También el motor es un factor importante porque las largas rectas en subida les permiten exhibir toda su potencia a las motos. El año 2008 la pista fue completamente reasfaltada.

Via: worldsbk.com

Max Biaggi gano en Misano 2010

En la primera carrera fue Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) quien aprovechando la Pole ha sido el mejor en la salida, seguido Biaggi, Checa, Guintoli, Fabrizio y Haga. Con el paso de las vueltas, los tres primeros han logrado mantener un ritmo más consistente y rápido que el resto, logrando rodar en 1’37 bajos y distanciándose de modo que a media carrera Fabrizio ya estaba a casi un segundo y medio del entonces líder, Troy Corser.

A siete vueltas del final, Biaggi ha dado cuenta de Corser. A cinco vueltas del final Checa también ha pasado a Corser y ha quedado a tres décimas de Biaggi, pero el italiano no cometió ningún error, logrando su séptimo triunfo de la temporada. Checa ha sabido preservar su segundo puesto frente a un Corser que cerro el podio con cierta amargura, ya que se esperaba mas de el.

En la segunda carrera Troy Corser ha salido nuevamente primero, pero ya en la quinta vuelta le habían superado Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) y Max Biaggi. Estos dos pilotos mantenian un ritmo muy similar que los ha ido llevando a escaparse poco a poco, primero, de Corser y después de Leon Haslam, cuando este adelantó al australiano para ocupar la tercera posición.

Michel Fabrizio trato de mantener el ritmo impuesto por Biaggi, pero a once vueltas del final le fue casi imposible seguir el ritmo de su compatriota, dejando a éste con el camino libre y con mas de cinco segundo de ventaja, a diez vueltas del final Haslam paso a Fabrizio y se ubico segundo, pero no puedo recortar los cuatro segundos que llevaba Biaggi de ventaja, por lo cual el italiano tras 24 vueltas hizo el doblete sumando su octava victoria.

Max Biaggi gano en Misano 2010 2

WORLD SUPERBIKE 2010, MISANO
CARRERA 2, TIEMPOS OFICIALES
01.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – 38’58.149 (24 Vueltas)
02.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +4.095
03.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – +4.631
04.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – +5.014
05.- Carlos Checa – Althea Racing – +6.256
06.- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – +7.677
07.- Shane Byrne – Althea Racing – +10.144
08.- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – +10.942
09.- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – +13.640
10.- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – +16.279

WORLD SUPERBIKE 2010, MISANO
CLASIFICACION DEL CAMPEONATO
01.- Max Biaggi – Aprilia – 307 Puntos
02.- Leon Haslam – Suzuki – 270
03.- Carlos Checa – Ducati – 172
04.- Jonathan Rea – Honda – 158
05.- Noriyuki Haga – Ducati – 151
06.- Troy Corser – BMW – 149
07.- James Toseland – Yamaha – 138
08.- Michel Fabrizio – Ducati – 131
09.- Leon Camier – Aprilia – 130
10.- Cal Crutchlow – Yamaha – 120

Via: worldsbk.com

Troy Corser 2

El australiano de 39 años, que fue el más rápido en la SP3 con un estratosferico tiempo de 1’35.001, y sumo con esta 43 poles en el Mundial de Superbike, todas ellas con cinco marcas distintas: Ducati, Aprilia, Petronas, Suzuki y ahora BMW.

El líder del Mundial, el piloto italiano Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) finalizó segundo, la tercera plaza en la parrilla es para el piloto de Ducati, Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) y cuarto, el británico Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) que en la sesión libre de ayer lograba el mejor tiempo.

Troy Corser

World Superbike 2010 – Misano
Superpole, Tiempos oficiales (SP3)
01- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – 1′35.001
02- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – + 0.501
03- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – + 0.679
04- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – + 0.682
05- Carlos Checa – Althea Racing – + 0.850
06- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – + 1.095
07- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – + 1.301
08- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – + 1.606

Via: worldsbk.com

Max Biaggi 2010

Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) llega como líder con quince puntos de ventaja con respeto a Leon Haslam (Suzuki Alstare), el italiano ha ganado un total de seis carreras, lo que es un récord de victorias en una sola temporada, pese a que sólo se ha disputado la mitad de la misma. El récord anterior lo tenía Troy Corser (BMW Motorrad) con cinco victorias en el año 2000.

Quien tampoco destiñe es el compañero de equipo del italiano, el británico Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing), que está mostrando una evolución muy positiva en su primera temporada en el mundial, ya que fue segundo en la segunda carrera del Miller Motosport Park en Salt Lake.

Leon Haslam (Suzuki Alstare) es segundo en la general, ya que perdió el liderazgo al caerse en la segunda carrera en USA. El piloto británico llega a Misano dispuesto a recuperar lo perdido la fecha pasada, mientras que su compañero de equipo, el francés Sylvain Guintoli (Suzuki Alstare), sigue adaptándose a la moto, tras los esperanzadores entrenamientos de hace unos días en este mismo circuito.

Jonathan Rea (Ten Kate HANNSpree Honda) no tuvo suerte en Miller, pero aun asi es tercero en la general con diez puntos de ventaja con respecto al piloto Carlos Checa (Althea Racing). El español es el primer piloto de con Ducati en la general y no esta mas arriba por la mala suerte que tuvo en USA, pero sigue en Misano espera recuperar lo perdido.

El piloto japones Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team), volvió al podio en la fecha pasada y parece haber recuperado la forma. Su compañero de equipo, Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team), está en una retrasada décima posición de la general, en una temporada un tanto decepcionante.

circuito de misano

Para que el Campeonato Mundial de Motociclismo volviera a Misano, se invirtió el sentido de giro (ahora es horario) y la pista se ensanchó a 14 metros, por lo cual la extensión pasó a ser de 4.180 metros. El Campeonato Mundial de Superbikes visitó el circuito por primera vez en 1991 y luego lo ha vuelto a hacer desde 1994.

Via: worldsbk.com, wikipedia.org

Max biaggi hizo el doblete en el miller motorsports

La prueba estadounidense se convirtió en una jornada desastrosa para el piloto español Carlos Checa (Althea Racing), ya que en la primera manga se tuvo que retirar a tres vueltas del final por un problema eléctrico cuando marchaba líder y en la segunda el desastre llegó en el séptimo giro, pues una nueva avería en su montura lo dejaba tirado cuando dominaba otra vez la carrera.

Max Biaggi fue el gran beneficiado de la retirada del piloto español, ya que fue él quien tomó el relevo en las dos carreras, en la primera se llevo el triunfo por delante de Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) y Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) y en la segunda por delante de Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) y Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team).

Tras las dos victorias logradas hoy Max Biaggi a ha pasado a comandar la clasificación del mundial de pilotos con 257 puntos, 15 puntos mas que Leon Haslam, mientras que Aprilia es líder en la clasificación de marcas.

sbk podium carrera 1

SBK 2010 – Miller Motorsport
Carrera 2 – Tiempos
01.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – 38′17.842
02.- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – +5.899
03.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – +7.363
04.- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – +8.842
05.- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – +9.473
06.- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – +12.293
07.- Shane Byrne – Althea Racing – +12.483
08.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – +15.959
09.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – +18.897
10.- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – +20.372

SBK 2010 – Round 7 USA
Clasificación Campeonato
01.- Max Biaggi – 257
02.- Leon Haslam – 242
03.- Jonathan Rea – 151
04.- Carlos Checa – 141
05.- Noriyuki Haga – 135

Via: Worldsbk.com

Calendario Mundial de Superbikes 2010

Carlos Checa, Superpole en Salt Lake City

Con su crono de 1’47.081, Checa ha bajado en un segundo el tiempo de su Superpole obtenida hace dos años en este mismo circuito cuando defendía los colores del team HANNspree Ten Kate Honda.

Segundo ha quedado el piloto italiano Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) a 333 milésimas de Checa, a su vez el italiano precede al británico Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) que ha sido tercero con un crono de 1’47.648.

Cierra la primera fila de la parrilla de largada para mañana lunes Jakub Smrz (Team Pata B&G Racing). Abre la segunda fila el actual lider del mundial, el britanico Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) que precedio a Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team), Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) y Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing).

WORLD SBK 2010 – SALT LAKE CITY
SUPERPOLE, TIEMPOS SP3
01.- Carlos Checa – Althea Racing – 1′47.081
02.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – +0.333
03.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – +0.567
04.- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – +0.581
05.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +0.925
06.- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – +0.954
07.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – +1.297
08.- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – +1.540

Via: bikeracing.it

Calendario Mundial de Superbikes 2010

miller_overhead

Es por eso que aprovechando el día feriado, la séptima fecha del Mundial de Superbikes (World SBK) correra el lunes sus dos mangas en el Miller Motorsports de Salt Lake City.

En la categoría mayor, Leon Haslam llega como líder del campeonato a 15 puntos sobre el ganador de dos dobletes esta temporada (Portugal y Monza), Max Biaggi. El piloto de Suzuki intentará aumentar su diferencia con respecto a Biaggi quien, probablemente, reciba novedades técnicas a nivel de motor.

Ambos pilotos darán lo máximo para lograr la victoria pero no lo tendrán nada fácil. Carlos Checa y Jonathan Rea llegan a Salt Lake City con el objetivo de reducir la distancia respecto a los líderes del campeonato. Carlos Checa, además, tiene un punto extra en Salt Lake City y es que el dicho circuito logró su primer doblete en el mundial de SBK.

Sobre esto, el catalán dijo: “Tengo buenos recuerdos del circuito de Miller pues allí gané las dos carreras en el 2008 y subí al podio en el 2009. El reglamento me permitirá disponer de una moto tres kg, más ligera y espero poder hacer una buena carrera que me permita consolidarme en la clasificación general”.

En Salt Lake City también estarán Haga y Fabrizio. Ambos pilotos han tenido un mal comienzo de temporada, sobretodo el japonés quien en la última carrera quedó fuera de los puntos.

HORARIOS (En Hora Chilena)
Domingo, 30 de Mayo
16:00h – Superpole SBK
Lunes, 31 de Mayo
14:00h – Primera carrera SBK
17:30h – Segunda carrera SBK

Calendario Mundial de Superbikes 2010

Motorland Aragon + World Superbike

La prueba de Superbikes del año que viene se celebrará el 4 o el 11 de abril y será la tercera o cuarta prueba en el calendario de la competición. Esta mañana, en la sede del Gobierno de Aragón, se ha firmado en estos términos el acuerdo entre MotorLand e Infront Sports, empresa organizadora del mundial. Tras la firma, se ha presentado el acuerdo a los medios de comunicación

En el acto han intervenido el vicepresidente del Gobierno de Aragón y presidente de MotorLand, José Ángel Biel, el consejero de Industria, Comercio y Turismo y vicepresidente de MotorLand, Arturo Aliaga, el director general del Instituto Aragonés de Fomento y consejero delegado de MotorLand, Antonio Gasión, el consejero delegado de Infront Sports, Paolo Flammini, y el piloto de superbike, Carlos Checa.

En esta presentación, Paolo Flammini ha elogiado el trazado y las instalaciones del circuito: ”MotorLand es un circuito muy nuevo pero ya está en el ‘top’. El nivel de facilidad es absolutamente fantástico y el hecho de que MotorLand Aragón vaya a acoger la MotoGP y las Superbikes en su primer año de actividad, habla del nivel del circuito, que es realmente uno de los circuitos más importantes de Europa”

Además, ha destacado las repercusiones que la celebración de una prueba de este tipo generará para la Comunidad Autónoma: ”A través de Motorland Aragón, vuestra región tendrá visibilidad en el mundo entero. Esto beneficiará claramente el turismo, la industria y estamos seguros de que con esta colaboración podremos ofrecer aportaciones muy positivas para el desarrollo de Aragón. Les puedo contar que en nuestra experiencia siempre que un circuito ha sido lanzado a nivel internacional los resultados para sus regiones siempre han sido muy positivos”.

El piloto de Superbike Carlos Checa también ha subrayado la calidad de las instalaciones de MotorLand: ”El circuito no lo conozco pero mucha gente me ha hablando muy bien de él. A nivel técnico, que es lo que a nosotros nos interesa, las escapatorias, el nivel de adherencia, instalaciones, facilidades, creo que cumple los requisitos necesarios para albergar una prueba a nivel mundial y con creces. La primera oportunidad que pueda lo visitaré, espero que sea este año.”

Por su parte, el vicepresidente del Gobierno de Aragón y presidente de MotorLand, José Ángel Biel, ha declarado: ”Estas pruebas nos facilitan las cosas de cara a buscar inversores privados para lo que falta en MotorLand que es el hotel cuyo diseño elaboró el arquitecto Norman Foster y una superficie comercial que está planteada en el proyecto de MotorLand. Estas cosas sirven para poder encontrar inversores privados para que esto se haga.”

Motorland Aragon + World Superbike2

En total, el mundial de Superbikes ocupó 3700 horas de televisión. Unos 200 periodistas de publicaciones internacionales especializadas se acreditan para cada carrera. Respecto a Internet, la página oficial de Superbikes (www.worldsbk.com) recibe durante un mes alrededor de 550.000 visitas y en la semana de evento se visitan un total de 800.000 páginas de la web.

Via: motorlandaragon.com

Calendario Mundial de Superbikes 2010

Michel Fabrizio

Michel Fabrizio se impuso en la primera manga con mas de un segundo de ventaja sobre el piloto español Carlos Checa (Althea Racing), mientras que Leon Haslam cerró el podio por delante del italiano Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing).

A mas de 13 segundos llego en la quinta posicion Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda), que precedió a Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing) y James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team) que fueron sexto y septimo respectivamente.

Leon Haslam

Carlos Checa fue quinto a casi un segundo y medio, precediendo a James Toseland, Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) y Michel Fabrizio. El polaco Jakub Smrz (Team Pata B&G Racing) y el japones Noriyuki Haga (Ducati Xerox Team) completaron las diez primeras posiciones.

WORLD SBK 2010, ROUND 06 KYALAMI
CARRERA 1, TIEMPOS OFICIALES
01.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – 39′48.343
02.- Carlos Checa – Althea Racing – +1.098
03.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +5.049
04.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – +6.974
05.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – +13.710
06.- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – +13.848
07.- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – +16.064
08.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – +16.231
09.- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – +16.580
10.- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – +23.100

WORLD SBK 2010, ROUND 06 KYALAMI
CARRERA 2, TIEMPOS OFICIALES
01.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – 39’52.870
02.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – +0.522
03.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – +0.601
04.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – +0.991
05.- Carlos Checa – Althea Racing – +1.479
06.- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – +13.324
07.- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – +13.740
08.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – +14.250
09.- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – +15.190
10.- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – +16.790

CLASIFICACIÓN DE PILOTOS
01.- Leon Haslam – 222
02.- Max Biaggi – 207
03.- Jonathan Rea – 141
04.- Carlos Checa – 141
05.- James Toseland -125

HIGHLIGHTS CARRERA 1

HIGHLIGHTS CARRERA 2

Via: worldsbk.com

Calendario Mundial de Superbikes 2010

cal in sudafrica

En efecto la superpole ha sido justo como se pensaba, el piloto oriundo de Coventry, ha conseguido su tercera Superpole de la temporada con el Yamaha Sterilgarda Team, pero no ha sido fácil, ya que su compañero de equipo y connacional James Toseland le ha pisado los talones a tan solo diecisiete pequeñas milésimas.

Junto a las Yamaha estaran en la primera fila dos Ducatis: La satélite del Althea Racing con Carlos Checa, que ha mostgrado estar muy en forma sobre el circuito sudafricano y la oficial del Xerox Team con Michel Fabrizio, que ha sido quien ha sacado la cara por el equipo oficial en el ultimo tiempo.

Abre la segunda fila el líder del mundial León Haslam (Team Suzuki Alstare), que ha logrado conseguir una buena posición de salida, el inglés precede al checo Jakub Smrz (Team Pata B&G Racing), cierran el top 8 y la segunda fila los dos pilotos del Aprilia Alitalia Racing, Max Biaggi y León Camier.

WORLD SBK 2010 – KYALAMI, SUDAFRICA
SUPERPOLE (SP3), TIEMPOS OFICIALES
01.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – 1′37.243
02.- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – +0.017
03.- Carlos Checa – Althea Racing – +0.053
04.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – +0.125
05.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +0.158
06.- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – +0.318
07.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – +0.370
08.- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – +0.905

Via: bikeracing.it

Calendario Mundial de Superbikes 2010

Fabrizio, dia 1 en Kyalami, Sudafrica

Fabrizio dio su giro más rápido en 1’38.477 y precedió en la clasificación a los británicos Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) y Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) que pararon sus mejores cronos en 1’38.529 y 1’38.687 respectivamente.

Sorprende la cuarta ubicación de el piloto australiano y ex campeón mundial Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport), que paro su mejor crono en 1’38.896, precediendo al piloto británico y actual lider de la clasificacion, Leon Haslam (Team Suzuki Alstare), que hizo 1’38.951, y al español Carlos Checa (Althea Racing) que paro su mejor tiempo en 1’38.954.

Asi quedo la pole provisoria del viernes en Kyalami
01.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – 1′38.477
02.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – +0.052
03.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – +0.210
04.- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – +0.419
05.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – 0.474
06.- Carlos Checa – Althea Racing – + 0.477
07.- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – +0.550
08.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – +0.617
09.- Shane Byrne – Althea Racing – +0.804
10.- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – +0.811

Via:crash.net

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SBK 2010 - PORTIMAO 06

Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) y Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) estan a solo tres puntos, Mientras que Jonathan Rea (HANNspree Ten Kate Honda) es el tercero en discordia pese a que el piloto irlandés, tuvo en Monza dos caídas que le dejaron fuera de los puntos.

Rea tuvo una buena actuación en Kyalami el pasado año acabando tercero en la primera carrera, lo que supuso su primer podio en el mundial de superbike y acabó cuarto en la segunda. En la cuarta plaza de la provisional nos encontramos con Carlos Checa (Althea Racing). El piloto español está empatado en puntos con Rea y espera en SudÁfrica poder demostrar sus posibilidades, después de no estar a la altura la pasada semana en el rapidísimo circuito de Monza.

El ex campeón de Superbike, James Toseland (Yamaha Sterilgarda team), no ha competido en Kyalami desde el 2002. Ahora lo hará con su cada día más competitiva Yamaha R1 2010, con la que es quinto en la clasificacion general de pilotos, a sólo dos puntos de la tercera posición que comparten los ya antes mencionados Rea y Checa.

Haga y Fabrizio han sido la decepción este año con sus Ducatis del Xerox Team. El japonés es sexto de la general a 81 puntos de Haslam y por el momento sólo se ha subido una vez al podio. El año pasado Haga ganó las dos carreras de Kyalami, y su compañero Fabrizio quedó segundo en las dos carreras, lo cual podria ser un antecedente para lo que se vendra este fin de semana.

kyalami-circuito

Más difícil de lo esperado le está resultando a Sylvan Guintoli (Alstare Suzuki Team), destacar entre las superbike especialmente en los circuitos que no conoce. Guintoli es noveno de la general, por delante del sorprendente Carl Crutchlow (Yamaha Sterilgarda team).

El de Kyalami es un circuito especial, ya que está situado a bastante altura sobre el nivel del mar, con lo que los motores pierden bastantes prestaciones. A esto le sumamos que es un circuito con algunas curvas lentas tenemos los ingredientes necesarios para otro fin de semana interesante de carreras. Además Kyalami se despide para la proxima temporada por problemas económicos.

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Max Biaggi ganador en Monza

Biaggi logró en la primera manga, sobre 18 vueltas, su tercera victoria de la temporada 2010, esta vez por delante de cuatro británicos: James Toseland (Yamaha Sterilgarda Team), Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team), Leon Haslam (Team Suzuki Alstare) y Leon Camier (Aprilia Alitalia Racing), los tres primeros a menos de un segundo.

El español Rubén Xaus (BMW Motorrad Motorsport) se clasificó sexto, por delante del italiano Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team) y de su compañero Troy Corser (BMW Motorrad Motorsport) que fue octavo. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) y Sylvain Guintoli (Team Suzuki Alstare) cerraron las diez primeras posiciones.

El cuarto triunfo de Biaggi llegó en la segunda manga, que también dominó, esta vez por delante de Leon Haslam y el australiano Troy Corser, que le dio al team BMW Motorrad Motorsport su primer podio de la marca en Superbikes.

Max Biaggi ganador en Monza 2

SBK 2010 – ROUND 05 MONZA
CARRERA 1 – CLASIFICACIÓN
01.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – 31′07.044
02.- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – +0.247
04.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – +0.297
05.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +0.958
05.- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – +4.493
06.- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – +7.343
07.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – +7.369
08.- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – +9.344
09.- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – +15.338
10.- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – +16.761

SBK 2010 – ROUND 05 MONZA
CARRERA 1 – CLASIFICACIÓN
01.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – 31’07.122
02.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – +4.547
03.- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – +5.469
04.- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – +10.267
05.- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – +15.561
06.- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – +15.816
07.- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – +15.861
08.- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – +20.977
09.- Shane Byrne – Althea Racing – +21.920
10.- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – +21.974

SBK 2010 – CLASIFICACIÓN GENERAL DE PILOTOS
01.- Leon Haslam – 181puntos
02.- Max Biaggi – 178
03.- Jonathan Rea – 110
04.- Carlos Checa – 110
05.- James Toseland – 106

Via: worldsbk.com

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Max Biaggi

Biaggi que saldra mañana en la primera posición de la parrilla, supero por solo 33 milésimas a Cal Crutchlow (Yamaha Sterilgarda Team) y por 378 milésimas a Michel Fabrizio (Ducati Xerox Team). Cierra la primera fila para la grilla de mañana Jonathan Rea (Honda Ten Kate) a 445 milésimas del mejor tiempo.

Leon Haslam (Alstare Suzuki) encabeza la segunda línea de parrilla con su quinto mejor tiempo, a 512 milésimas de Biaggi; siendo la Suzuki mejor situada. Tras él, Rubén Xaus, es el mejor español y la mejor BMW, a 604 milésimas, en una de sus mejores actuaciones de la temporada.

Séptimo ha sido James Toseland, a 668 milésimas. Completa la segunda línea Tom Sykes, en lo que ha sido la mejor posición de la temporada en una Superpole para una Kawasaki, a 990 milésimas. Quedaron eliminados de la lucha por los ocho mejores puestos de la parrilla, por este orden, Max Neukirchner (Honda Ten Kate), Luca Scassa (Ducati Supersonic), y Carlos Checa (Althea Racing).

Tras ellos, Troy Corser (ya tuvo problemas con la BMW en Monza el año pasado), Leon Camier (se ha caído), Sylvain Guintoli (sigue con problemas de puesta a punto de su Suzuki Alstare), Shane Byrne y Noriyuki Haga. De los 20 pilotos más rápidos, no pudieron pasar a la Superpole 2 Jakub Smrz, Chris Vermeulen, Lorenzo Lanzi ni Matteo Baiocco.

SBK 2010 – GP DE MONZA
SUPERPOLE, TIEMPOS OFICIALES
01.- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – 1′42.121
02.- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – + 0.033
03.- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – + 0.378
04.- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – + 0.445
05.- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – + 0.512
06.- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – + 0.604
07.- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – + 0.668
08.- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – + 0.990

Via: worldsbk.com

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monza afiche 2

Este inicio de temporada ha estado marcado por el gran rendimiento de Suzuki, que en las manos de Leon Haslam han hecho un trabajo excepcional para ir encabezando la clasificacion general de pilotos. El team Alstare ha hecho un gran trabajo hasta este momento y se vislumbra ya una seria ambicion por el titulo.

Max Biaggi (Aprilia Alitalia Racing) se encuentra segundo en la clasificacion y en su tierra tratara de ser profeta, por locual tendra el apoyo de los tifosis italianos que lo quedran ver de protagonista en las dos carreras sobre su Aprilia RSV4, el italiano esta a 20 puntos de Haslam y teniendo un buen resultado podria hasta quedar lider.

El team oficial Ducados Xerox con Noriyuki Haga y Michel Fabrizio ha trabajado más de lo previsto para recobrar la hegemonia que tenian hasta el año pasado. Ambos pilotos oficiales trataran de que Monza sea la resureccion de la moto multicampeona. Carlos Checa llega en su mejor momento de los últimos dos años. El español se encuentra cuarto en la general y puede dar mas que una sorpresa sobre su Ducati del Althea Racing

SBK 2010 - PORTIMAO 25

El team holandés Hannspree Ten Kate, ha tenido un inicio de temporada desilusionante, pero el joven piloto irlandés Jonathan Rea ha resucitado el espiritu de la casa japonesa Honda con sus ultimas victorias en Assen. Rea no esconde sus ambiciones, y junto a su coequipero alemán Max Neukirchner (que gradualmente está volviendo a la competitividad9 podrian estar en buenas posiciones.

Las esperanzas de Yamaha de repetir la proeza del pasado año, cuando Spies se ha adjudicado el título, residen en dos fuertes pilotos ingleses, James Toseland y Cal Crutchlow. Para James la vuelta en Superbike, después de un par de temporadas en MotoGP, no ha sido fácil, pero la notoria perseverancia del inglés lo ha premiado con tres podios en las últimas cuatro carreras, un resultado que lo tiene en la quinta posicion de la clasificación.

WORLD SUPERBIKE 2010
GP DE MONZA – HORARIOS
Sabado 8 de Mayo
Superpole: 15:00pm (09:00am Chile)
Domingo 9 de Mayo
Carrera 1: 12:00pm (06:00am Chile)
Carrera 2: 15:30pm (09:30am Chile)

Via: worldsbk.com

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